Дискусия за опита в пребоядисването на автомобили
Както се казва: „В небето има неочаквани събития“. Същото важи и за шофирането по пътя. Неизбежно е да имаш подутини и синини. Когато се случват такива неща, като собственици на автомобили, за да запазят любимите си коли да изглеждат ярки и красиви, те не могат да не платят за красотата на колите си. Но докато харчим пари, знаем ли познанията за ремонта на автомобилни бои? Сега нека Jia Sheng Industrial ви представи професионалното изживяване на автомобилното докосване-рисувай!
На първо място, по отношение на автомобилната боя, по-голямата част от търговските автомобили в света имат стоманени каросерии. За предпазване от ръжда и поддържане на добър външен вид автомобилната боя е незаменима. Тогава нека първо да поговорим за боята.
Автомобилна боя
Автомобилната боя обикновено е боя за печене. В автомобилната фабрика, след като заваряването на рамката и каросерията приключи (понякога се извършва и ръчен ремонт), следващият процес е боядисване. Най-общо казано, първата стъпка е грунда. Потопете гладката кора на колата в сирукса-като резервоар за боя и го извадете, за да изсъхне грунда. След това се изпраща на пух и прах-безплатна работилница и горното покритие се напръсква с електростатична спрей боя. След това го изсушете на около 200 градуса. За по-педантичните ще се постави допълнителен слой безцветен лак. По този начин процесът на боядисване е успешно завършен. Има няколко вида общи покривни покрития: обикновена боя; Метална боя; Перлена боя. Обикновената боя не се нуждае от представяне. Включва смоли, пигменти и добавки. Има твърде много алуминиев прах в металната боя. Така че изглежда ярко след завършване. За перлена боя се добавят частици слюда. Слюдата е много тънък лист, така че отражението му има насоченост, като по този начин създава цветен ефект. Ако е метална боя с прозрачен слой, боята на колата ще изглежда много ярка и красива. По отношение на цвета, бялото несъмнено е най-евтино. Например свят-клас марка червен пигмент е приблизително 25 пъти по-скъп от света-клас марка титанов диоксид. Количеството титанов диоксид, използвано в бялата боя, е около пет пъти по-голямо от червения пигмент. Следователно цената на използването на червена боя за цвят е пет пъти по-висока от тази на бялата боя. Това е причината някои домашни автомобили да се предлагат в толкова малко цветове и разновидности: прости и с ниска цена.
Без значение какъв цвят е боята, нейните пигменти ще избледнеят под слънцето. Всъщност не само автомобилната боя, но и всеки цветен предмет може да избледнее под силното слънце. В този момент видът добавки, добавени към боята, става много важен. Например светлинни стабилизатори, антиоксиданти и т.н. За съжаление, добрите добавки са много скъпи. Често качеството на добавките определя как този вид боя дава усещане на хората. Хората със сигурност ще си помислят, че определен вид боя, която започва да показва очевидно избледняване след две години, е по-лоша от тази, която остава лъскава като нова след пет години. Но всъщност няма боя, която да не избледнява. Често това, на което производителите обръщат повече внимание, е: равномерно избледняване. Опитайте се да не причинявате цветови разлики в различните части на автомобила.
Когато вземете нова кола, частта, която е най-податлива на повреда, е боята. Ако не сте внимателни, когато миете колата си, боята на колата ще се повреди. Всъщност дори при товарене на неща на производствената линия има инциденти, при които боята се поврежда.
За леки ожулвания има драскотини по повърхността на боята, като драскотините са белезникави. Това е така, защото повърхността на боята е надраскана. Няма нужда от пребоядисване. За леките нанесете пясъчен восък или вакса няколко пъти. За тежки ще свърши работа с полиране. При по-тежки случаи може да се види цвета на долния грунд (много пъти грундът е с тъмен цвят). След това, моля, погледнете отново местоположението на белега. Най-общо казано, части като брони, огледала за обратно виждане и калници на някои автомобили са направени от инженерна пластмаса. Няма да ръждясва. Освен че е грозен, няма голям проблем. Няма значение дали боята е ретуширана или не. За останалото колата трябва да се пребоядиса. В противен случай дори много малка повреда ще доведе до ръждясване на стоманената плоча. По това време, дори и да бъде пребоядисан, ще бъде много трудно да се предотврати ръждата.