Diskusi Pengalaman Mengecat Ulang Mobil

Seperti kata pepatah, “Ada kejadian tak terduga di langit.” Hal yang sama berlaku untuk mengemudi di jalan raya. Adanya benjolan dan memar tidak dapat dihindari. Ketika hal seperti itu terjadi, sebagai pemilik mobil, demi menjaga mobil kesayangannya tetap terlihat cerah dan indah, mereka mau tidak mau harus membayar untuk keindahan mobilnya. Namun selagi kita mengeluarkan uang, tahukah kita ilmu reparasi cat mobil? Sekarang, izinkan Jia Sheng Industrial memperkenalkan kepada Anda pengalaman profesional dalam sentuhan mobil-melukis!

Pertama-tama, mengenai cat mobil, sebagian besar mobil komersial di dunia memiliki bodi baja. Untuk mencegah karat dan menjaga penampilan tetap bagus, cat mobil sangat diperlukan. Kalau begitu mari kita bicara tentang cat dulu.

Cat mobil

Cat mobil pada umumnya adalah cat kue. Di pabrik mobil, setelah pengelasan rangka dan bodi selesai (terkadang perbaikan manual juga dilakukan), proses selanjutnya adalah pengecatan. Secara umum, langkah pertama adalah primer. Celupkan cangkang mobil yang halus ke dalam syrux-seperti tangki cat dan keluarkan untuk mengeringkan primer. Kemudian dikirim ke debu-bengkel gratis dan lapisan atas disemprot dengan cat semprot elektrostatis. Kemudian keringkan pada suhu sekitar 200 derajat. Bagi yang lebih teliti, akan diaplikasikan lapisan tambahan pernis bening. Dengan demikian, proses pengecatan berhasil diselesaikan. Ada beberapa jenis lapisan atas umum: cat biasa; cat metalik; Cat mutiara. Cat biasa tidak perlu diperkenalkan lagi. Ini melibatkan resin, pigmen dan aditif. Ada terlalu banyak bubuk aluminium pada cat metalik. Jadi terlihat cerah setelah selesai. Untuk cat pearlescent ditambahkan partikel mika. Mika merupakan lembaran yang sangat tipis sehingga pantulannya memiliki arah sehingga menimbulkan efek warna-warni. Jika cat metalik dengan lapisan bening maka cat mobil akan terlihat sangat cerah dan indah. Dari segi warna, putih memang paling murah. Misalnya, dunia-Pigmen merah merek kelas ini kira-kira 25 kali lebih mahal dari pigmen dunia-titanium dioksida merek kelas. Jumlah titanium dioksida yang digunakan dalam cat putih sekitar lima kali lipat dari pigmen merah. Oleh karena itu, biaya penggunaan cat merah untuk warna lima kali lebih mahal dibandingkan cat putih. Inilah alasan mengapa beberapa mobil domestik hadir dalam warna dan variasi yang sangat sedikit: sederhana dan biaya rendah.

Apapun warna catnya, pigmennya akan memudar di bawah sinar matahari. Faktanya, tidak hanya cat mobil, benda berwarna apa pun bisa memudar di bawah terik sinar matahari. Pada titik ini, jenis bahan tambahan yang ditambahkan pada cat menjadi sangat penting. Misalnya saja penstabil cahaya, antioksidan dan lain sebagainya. Sayangnya, bahan tambahan yang baik harganya sangat mahal. Seringkali, kualitas bahan tambahan menentukan bagaimana jenis cat ini memberikan perasaan pada orang. Orang pasti akan berpikir bahwa jenis cat tertentu yang mulai memudar setelah dua tahun lebih buruk daripada cat yang tetap berkilau seperti baru setelah lima tahun. Namunnyatanya, tidak ada cat yang tidak pernah pudar. Seringkali, yang lebih diperhatikan oleh produsen adalah: pemudaran seragam. Usahakan tidak menimbulkan perbedaan warna pada berbagai bagian mobil.

Saat Anda membeli mobil baru, bagian yang paling rentan mengalami kerusakan adalah catnya. Jika tidak hati-hati saat mencuci mobil, cat mobil akan rusak. Bahkan, saat memuat barang ke jalur produksi, ada kejadian dimana catnya rusak.

Untuk lecet ringan, terdapat goresan pada permukaan cat, dan goresan tersebut berwarna keputihan. Itu karena permukaan catnya sudah tergores. Tidak perlu mengecat ulang. Untuk yang ringan, aplikasikan sand wax atau lilin beberapa kali. Untuk yang berat, pemolesan bisa dilakukan. Dalam kasus yang lebih parah, warna primer bagian bawah dapat terlihat (sering kali, primernya berwarna gelap). Lalu, silakan lihat lagi letak bekas lukanya. Secara umum, bagian-bagian seperti bemper, kaca spion, dan lengkungan roda pada beberapa mobil terbuat dari plastik rekayasa. Itu tidak akan berkarat. Selain jelek, tidak ada masalah besar. Tidak masalah apakah catnya diperbaiki atau tidak. Selebihnya barulah mobil perlu dicat ulang. Jika tidak, kerusakan yang sangat kecil sekalipun akan menyebabkan pelat baja mulai berkarat. Pada saat itu, meskipun dicat ulang, akan sangat sulit mencegah karat.