Dyskusjana temat doświadczeń w lakierowaniu samochodów
Jak to się mówi: „Naniebie zdarzają sięnieoczekiwane wydarzenia”. To samo tyczy się jazdy po drodze. Nieuniknione jest pojawienie się guzów i siniaków. Kiedy zdarzają się takie rzeczy, właściciele samochodów, chcąc, aby ich ukochane samochody wyglądały jasno i pięknie,nie mogą powstrzymać się od płacenia za piękno swoich samochodów. Ale czy wydając pieniądze, znamy wiedzęna tematnaprawy lakieru samochodowego? Teraz pozwól, aby Jia Sheng Industrial przedstawiła Ci profesjonalne doświadczenia związane z dotykiem samochodu-do malowania!
Po pierwsze, jeśli chodzi o lakier samochodowy, zdecydowana większość samochodów użytkowychna świecie manadwozia stalowe. Aby zapobiec rdzewieniu i zachować dobry wygląd,niezbędny jest lakier samochodowy. W takim razie porozmawiajmynajpierw o farbie.
Farba samochodowa
Lakier samochodowy to zazwyczaj farba wypiekowa. W fabryce samochodów po zakończeniu spawania ramy inadwozia (czasami przeprowadzana jest równieżnaprawa ręczna)kolejnym procesem jest malowanie. Ogólnie rzecz biorąc, pierwszym krokiem jest podkład. Zanurz gładką karoserię samochodu w syropie-jak zbiornik z farbą i wyjmij go, aby wysuszyć podkład. Następnie jest wysyłany w pył-bezpłatny warsztat inatryskiwanie powłokinawierzchniowej farbąnatryskową elektrostatyczną. Następnie wysusz w temperaturze około 200 stopni. Dla osób bardziej skrupulatnychnałożona zostanie dodatkowa warstwa bezbarwnego lakieru. W ten sposób proces malowania zostaje pomyślnie zakończony. Istnieje kilka rodzajów ogólnych powłoknawierzchniowych: zwykła farba; Farba metaliczna; Farba perłowa. Zwykłej farbynie trzeba przedstawiać. Zawiera żywice, pigmenty i dodatki. W farbie metalicznej jest za dużo proszku aluminiowego. Więc po ukończeniu wygląda jasno. W przypadku farby perłowej dodaje się cząstki miki. Mika jest bardzo cienką taflą, więc jej odbicie ma charakter kierunkowy, tworząc w ten sposób kolorowy efekt. Jeśli jest to lakier metaliczny z przezroczystą powłoką, lakier samochodu będzie wyglądał bardzo jasno i pięknie. Pod względem koloru bez wątpienianajtańszy jest biały. Na przykład świat-Markowy czerwony pigment jest około 25 razy droższyniż świat-najwyższej klasy dwutlenek tytanu. Ilość dwutlenku tytanu użytego w białej farbie jest około pięciokrotnie większaniż w przypadku czerwonego pigmentu. Dlatego koszt użycia czerwonej farby do koloru jest pięciokrotnie wyższyniż koszt białej farby. To jest powód, dla któregoniektóre samochody krajowe są dostępne w takniewielu kolorach i odmianach: proste i tanie.
Bez względuna kolor farby, jej pigmenty blakną pod wpływem słońca. Taknaprawdęnie tylko lakier samochodowy, ale każdy kolorowy przedmiot może blaknąć pod wpływem silnego słońca. W tym momencie bardzo istotny staje się rodzaj dodatków dodawanych do farby. Na przykład stabilizatory światła, przeciwutleniacze i tak dalej. Niestety dobre dodatki są bardzo drogie. Często jakość dodatków decyduje o tym, jak ten rodzaj farby wywołuje u ludzi emocje. Ludzie z pewnością pomyślą, że pewien rodzaj farby, która po dwóch latach zaczyna wyraźnie blaknąć, jest gorszy od tej, która po pięciu latach pozostaje błyszcząca jaknowa. Ale taknaprawdęnie ma farby, któranigdynie blaknie. Często tym,na co producenci zwracają większą uwagę, jest: równomierne blaknięcie. Staraj sięnie powodować różnic kolorystycznych w różnych częściach samochodu.
Częściąnajbardziej podatnąna uszkodzenia w przypadku zakupunowego samochodu jest lakier. Jeślinie będziesz ostrożny podczas mycia samochodu, lakier samochodowy ulegnie uszkodzeniu. Taknaprawdęnawet podczas ładowania rzeczyna linię produkcyjną zdarzają się przypadki uszkodzenia farby.
W przypadku drobnych otarćna powierzchni lakieru powstają rysy, które mają białawy kolor. Dzieje się tak dlatego, że powierzchnia lakieru została zarysowana. Nie ma potrzeby ponownego malowania. W przypadku jasnychnałóż kilkakrotnie wosk piaskowy lub wosk. W przypadku ciężkich wystarczy polerowanie. W poważniejszych przypadkach można zobaczyć kolor dolnego podkładu (często podkład ma ciemny kolor). Następnie proszę jeszcze raz przyjrzeć się lokalizacji blizny. Ogólnie rzecz biorąc, części takie jak zderzaki, lusterka wsteczne inadkolaniektórych samochodów są wykonane z konstrukcyjnych tworzyw sztucznych. Nie rdzewieje. Poza tym, że jest brzydki,nie ma większego problemu. Nie ma znaczenia, czy farba jest retuszowana, czynie. Co do reszty, samochód wymaga przemalowania. W przeciwnym razienawet bardzo małe uszkodzenie spowoduje rdzewienie blachy stalowej. W tym czasie,nawet jeśli zostanie przemalowany, bardzo trudno będzie zapobiec rdzy.