Обговорення досвіду перефарбування автомобілів
Як то кажуть, «Бувають на небі несподівані події». Те саме стосується їзди по дорозі. Неминуче мати шишки та синці. Коли трапляються такі речі, як власники автомобілів, для того, щоб їхні улюблені автомобілі виглядали яскраво та красиво, вони не можуть не платити за красу своїх автомобілів. Але поки ми витрачаємо гроші, чи знаємо ми знання про ремонт фарби автомобіля? А тепер дозвольте Jia Sheng Industrial представити вам професійний досвід автомобільного дотику-малювати!
Перш за все, що стосується автомобільної фарби, переважна більшість комерційних автомобілів у світі мають сталеві кузови. Для запобігання іржі та збереження гарного зовнішнього вигляду автофарба незамінна. Тоді давайте спочатку поговоримо про фарбу.
Автомобільна фарба
Автомобільна фарба, як правило, є фарбою, що запікається. На автозаводі після завершення зварювання рами та кузова (іноді також проводиться ручний ремонт), наступний процес – фарбування. Взагалі кажучи, першим кроком є праймер. Занурте в сирок гладкий автомобільний корпус-як резервуар для фарби, і вийміть його, щоб висохла грунтовка. Потім його відправляють на прах-безкоштовна майстерня, а верхнє покриття розпилюється електростатичною фарбою. Потім висушити при температурі близько 200 градусів. Для тих, хто більш прискіпливий, буде нанесено додатковий шар прозорого лаку. Таким чином, процес фарбування успішно завершується. Існує кілька видів загальних фінішних покриттів: звичайна фарба; Фарба металік; Перламутрова фарба. Звичайна фарба не потребує представлення. Він включає смоли, пігменти та добавки. У металевій фарбі занадто багато алюмінієвої пудри. Тож після завершення це виглядає яскраво. Для перламутрової фарби додають частинки слюди. Слюда є дуже тонким листом, тому її відображення має спрямованість, створюючи барвистий ефект. Якщо це фарба металік з прозорим покриттям, то фарба автомобіля буде виглядати дуже яскраво і красиво. За кольором білий, безсумнівно, найдешевший. Наприклад, світ-Клас марки червоного пігменту приблизно в 25 разів дорожче світового-клас марки діоксид титану. Кількість діоксиду титану, який використовується в білій фарбі, приблизно в п’ять разів перевищує кількість червоного пігменту. Тому вартість використання червоної фарби для фарбування в п'ять разів вища, ніж білої. Ось чому деякі вітчизняні автомобілі випускаються в такій кількості кольорів і різновидів: прості та дешеві.
Якого б кольору не була фарба, її пігменти вицвітають на сонці. Насправді не тільки автомобільна фарба, але і будь-який кольоровий предмет може вицвісти під сильним сонцем. У цей момент тип добавок, доданих до фарби, стає дуже важливим. Наприклад, світлостабілізатори, антиоксиданти і так далі. На жаль, хороші добавки коштують дуже дорого. Часто від якості добавок залежить те, як ця фарба справляє враження на людей. Люди напевно подумають, що певний вид фарби, яка починає вицвітати через два роки, гірша, ніж та, яка залишається такою ж блискучою, як нова, через п’ять років. Але насправді немає фарби, яка ніколи не тьмяніє. Найчастіше виробники звертають більше уваги на рівномірне вицвітання. Намагайтеся не викликати різницю кольорів у різних частинах автомобіля.
Коли ви купуєте новий автомобіль, деталь, яка найбільше схильна до пошкоджень, – це фарба. Якщо ви не будете обережні під час миття автомобіля, автомобільна фарба пошкодиться. Фактично, навіть під час завантаження речей на виробничу лінію трапляються випадки, коли фарба пошкоджується.
За незначних потертостей на поверхні фарби є подряпини, причому подряпини білуваті. Це тому, що поверхня фарби була подряпана. Перефарбовувати не потрібно. Для світлих кілька разів нанесіть пісок або віск. Для важких підійде полірування. У більш важких випадках можна побачити колір нижньої грунтовки (багато разів грунтовка темного кольору). Потім ще раз подивіться на розташування шраму. Взагалі кажучи, такі деталі, як бампери, дзеркала заднього виду та колісні арки деяких автомобілів, виготовлені з інженерної пластмаси. Він не іржавіє. Крім того, що це потворно, немає жодної серйозної проблеми. Неважливо, підфарбована фарба чи ні. Для решти, потім машину потрібно перефарбувати. В іншому випадку навіть дуже невелике пошкодження призведе до того, що сталева пластина почне іржавіти. У той час, навіть якщо його перефарбувати, запобігти іржі буде дуже важко.